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Avion à double couloir avec sièges Business Class (Flatbed)
Doté de deux couloirs et de sièges Business Class (Flatbed) pour un confort accru. Écologique grâce à ses matériaux et à la conception de ses ailes, ce qui permet une meilleure efficacité, une meilleure aérodynamique et des économies de carburant.
- Capacité de transporter jusqu'à 250 passagers.
- Contrôle de l'humidité pour une meilleure relation pression-altitude.
- Isolation phonique supérieure pour un voyage plus tranquille.
- Éclairage LED pour différents scénarios pendant le vol.
Un avion efficace, silencieux et respectueux de l'environnement
Ses systèmes de maintenance et de diagnostic sont centralisés, ce qui permet de vérifier le fonctionnement des systèmes depuis le cockpit.
- Il peut transporter jusqu'à 180 passagers.
- Avion commercial monocouloir pour les vols courts et moyens courriers.
- Autonomie de 4 500 km (5h30 de vol).
- Vitesse de croisière de 828 km/h
Avion à un seul couloir
Doté de deux moteurs identiques, il atteint une vitesse de croisière de 828 kilomètres par heure.
- Il dessert des destinations nationales et internationales à courte et moyenne distance.
- Capacité de transporter jusqu'à 144 passagers.
- Capacité de charge jusqu'à 17 000 kg, avec un décollage au niveau de la mer.
Avion avec embarquement prioritaire maximal
L'Airbus A330-200F est le cargo de taille moyenne offrant l'exploitation la plus durable dans la région.
- Il a une capacité de charge allant jusqu'à 70 tonnes et une portée pouvant atteindre 4 000 milles nautiques.
- Il dispose d'une soute principale avec 2 zones de température.
- Il peut transporter jusqu'à 23 palettes dans sa soute principale.
- Avion biréacteur à fuselage large.
- Vitesse maximale pouvant atteindre 913 km/h.
Nos anciens
avianca 100 ans
L'Airbus A320 immatriculé N284AV est le symbole qui célèbre les premiers 100 ans d'avianca. Cet avion a été décoré d'une peinture rétro pour rappeler le style des avions d'Avianca dans les années 1950.
avianca-Taca
L'Airbus A320 immatriculé N564AV est transformé et arbore l'image de la compagnie d'Amérique centrale TACA (Transportes Aéreos del Continente Americano S.A.), fondée en 1931.
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